Angers Loire Aéroport

30/09/06

De nouvelles lignes low-cost en 2007

Ouverte le 23 mai dernier et programmée jusqu'au 26 octobre prochain, la liaison aérienne Angers-Southampton, assurée par la compagnie low-cost Flybe, a permis à l'aéroport angevin de redécoller après les difficultés de ces dernières années (voir articles par ailleurs).
La direction d'Angers Loire Aéroport a annoncé jeudi dernier qu'à ce jour, quelque 6000 passagers (85% de Britanniques et 15% de Français) transportés par Flybe ont franchi les portes de l'aérogare. Un bilan chiffré qui, dans l'ensemble, correspond aux attentes de la compagnie anglaise et des partenaires angevins associés à savoir Angers Loire Métropole, le Conseil général de Maine-et-Loire et les trois chambres de commerce et d'industrie.
Un succès dû pour beaucoup aux conditions déployées pour l'accueil des trois vols hebdomadaires (mardi, jeudi et dimanche). "A l'exception d'une annulation pour cause de brouillard (mardi dernier), les vols ont été d'une très grande régularité" souligne Gilles Darriau (directeur de l'aéroport) dans les colonnes du Courrier de l'Ouest. Ce dernier rappelle la priorité des compagnies à bas prix: "un temps d'escale limité au maximum pour une utilisation optimale de l'avion". Sur le tarmac d'Angers Loire Aéroport, les Dash 8 ne restent généralement pas plus de 25 minutes.

La situation géographique d'Angers - à mi-chemin entre l'océan et la vallée de la Loire - la faible redevance aéroportuaire (-75% la première année) et le soutien des partenaires institutionnels ajoutent au pouvoir d'attraction de l'équipement angevin. L'objectif désormais est de passer, l'été prochain, de 54 à 150 vols. Cela suppose l'ouverture de nouvelles lignes. "Idéalement", confie Gilles Dariau, "il nous faudrait une liaison en Irlande, une en Ecosse et une deuxième en Angleterre, en plus de Southampton. Nous sommes en contact avec deux compagnies écossaises et trois anglaises".
Le succès du plan de vol, entièrement tourné vers les îles britanniques, nécessite également la mise en place d'un contrôle aéroportuaire, apprécié des Anglais et instamment demandé par les Irlandais (l'absence de ce contrôle avait entraîné la suppression des vols d'Aer Arran vers l'Irlande en mai dernier). "Nous faisons le maximum pour qu'un service de contrôle soit en place entre le printemps et l'automne" indique-t-on à la direction de l'aviation civile Ouest, basée à Brest.

Source et citations: Le Courrier de l'Ouest

Posté par Mathieu Doucet à 15:39 - Ca a fait l'actu - Commentaires [0] - Rétroliens [0] - Permalien [#]