29/07/07

Commerce

Fermeture de GO Sport:
la fin de l'embellie pour le centre Fleur d'Eau ?

L'enseigne GO Sport ferme ses portes deux ans seulement après son ouverture

29 juillet 2007
Le centre commercial Fleur d'Eau perd l'une de ses enseignes phares, GO Sport. Le magasin a définitivement fermé ses portes samedi. Pour Matthieu Wallaert, directeur de la communication du groupe, il ya eu erreur d'appréciation sur le potentiel économique du centre commercial. "Il n'était pas assez intéressant économiquement. En clair, nous étions à l'abri de tout bénéfice" affirme-t-il dans les colonnes de Ouest France. Pourtant l'enseigne devait combler l'absence de surface commerciale à vocation sportive dans le centre-ville. Selon Marc Espa, directeur général adjoint de la mairie, GO Sport "n'a pas trouvé sa vitesse de croisière face aux grandes surfaces de périphérie qui ont une stratégie agressive". 

Cette fermeture n'étonne pas le responsable angevin d'un point de vente d'équipement sportif. Dans les colonnes du Courrier de l'Ouest, il affirme que le magasin GO Sport de Nantes situé lui aussi en centre-ville connaît les même difficultés. "Les loyers sont très élevés, les employés doivent être très nombreux pour faire face à une large amplitude horaire, et la rentabilité est donc faible. En plus, il n'y a pas de parking extérieur, et un magasin de sport à étage, ce n'est pas pratique" affirme-t-il dans le quotidien angevin.

Les locaux de GO Sport, d'une surface de 1200m² répartis sur deux niveaux, devraient être vite réinvestis et la douzaine d'employés replacée. Selon Le Courrier de l'Ouest, l'enseigne "Planète Saturn" pourrait profiter du premier étage pour s'agrandir tandis qu'un magasin de vêtements (Camaïeu est évoqué) occuperait le rez-de-chaussée.

Reste que cette fermeture inquiète les commerçants du centre commercial dont la situation est loin d'être idyllique. La sandwicherie "Subway", installée depuis décembre 2005 côté place de la République, connaît un léger mieux après un démarrage difficile. Mais son emplacement loin de toute animation et de tout passage reste un gros problème. Même son de cloche du côté des vins "Nicolas". Quant au magasin "The Phone House", rue Plantagenêt, le magasin reste rentable mais, selon un vendeur, "on ne peut pas dire que ça marche". "La rue est vide", dit-il," les gens ne savent même pas que nous sommes là". Visiblement, l'engouement que le centre avait suscité à son ouverture, est vite retombé.

Pour beaucoup, le problème viendrait aussi du stationnement. Un automobiliste doit en effet débourser 1,20€ de l'heure s'il souhaite stationner dans le parking République situé sous le centre Fleur d'Eau. Mais l'offre commerciale n'aurait-elle pas aussi une responsabilité ? Hormis les quatres grandes enseignes (trois désormais), les boutiques ne sont pas très attractives avec un coiffeur, un opticien, deux magasins de téléphonies, deux restaurants, un marchand de vins et seulement une  boutique de vêtements (La Redoute). Rien qui n'incite vraiment au lèche-vitrine. Reste que les commerçants de Fleur d'Eau comme ceux des rues avoisinantes misent beaucoup sur les travaux du tramway afin de récupérer une clientèle qui pourra difficilement accéder au Ralliement et aux rues d'Alsace et de la Roë. Espérons-le car ce très beau centre commercial ne mérite pas le sort des anciennes Halles.

Source: Ouest France et Le Courrier de l'Ouest

27/07/07

Santé

Tassigny:
le plus grand pôle de consultation de la région

L'accueil de l'un des quinze cabinets du pôle (photo: Ouest-France)

Les emménagements se poursuivent au pôle de consultation Tassigny à la sortie sud d'Angers. Tous les médecins sont présents sur le site depuis le 3 août 2007. Il s'agit de la dernière étape du regroupement des cliniques de l'Espérance, de Saint-Louis et de Saint-Martin, devenu Clinique de l'Anjou rue du Château d'Orgemont. Ce pôle est un complément essentiel à la clinique qui ne peut accueillir que l'hospitalisation. Afin de créer ce nouveau lieu, une société civile immobilière a été montée avec trois gérants, les docteurs Philippe Buisson, Marc-Henry Rosas et Patrick Locufier auquel sont venus d'ajouter 69 porteurs de parts. Le projet entièrement réalisé par l'emprunt représente la coquette somme de 9,2 millions d'euros.

Le pôle de consultation regroupe les 80 praticiens en une quinzaine de cabinets médicaux indépendants, ce qui en fait la plus grande structure de ce type dans la région. 1500 personnes, soit 500 patients et leurs accompagnateurs, sont attendus par les 150 personnes travaillant au sein de la structure. Les médecins ayant tous conservés leur numéro de téléphone, il ne devrait pas être difficile de les joindre.

Une voie d'acès directe au pôle a été aménagée. Elle part du rond-point du "Courrier de l'Ouest" (sur lequel trône la sculpture d'ardoise) et longe l'avenue de Lattre de Tassigny. La signalétique, encore provisoire, devrait être améliorée dans les prochains jours. Visible depuis l'avenue, le bâtiment, lumineux et spacieux, fait déjà l'unanimité auprès des médecins. Nul doute qu'il devrait en être de même pour les patients.

Source: Ouest-France

08/07/07

Environnement

Jean-Claude Antonini participera
au "Grenelle de l'environnement"

photo: Ouest-France

Le maire d'Angers a été choisi par l'association des maires de France et l'association des maires des grandes villes de France pour représenter les élus locaux au "Grenelle de l'environnement", qui regroupera 40 personnalités reconnues. L'objectif de cette grande réunion est de permettre à l'État, aux partenaires économiques et sociaux, aux collectivités territoriales et aux associations écologistes de négocier et de convenir d'engagements précis dans les domaines de la lutte contre les changements climatiques, la protection de la biodiversité et la santé environnementale. Le maire d'Angers participera au groupe de travail « gouvernance écologique », dont les propositions seront portées au débat du 26 octobre, avant d'être soumises à un arbitrage ministériel.

Jean-Claude Antonin y voit "l'opportunité de faire avancer le débat sur l'environnement et le développement durable », dont Angers se fait le défenseur. Le maire, qui veut se faire le porte-parole des citoyens, a ouvert un  forum consacré au Grenelle de l'environnement sur son blog www.jeanclaudeantonini.fr, destiné à recueillir les contributions des Angevins.

26/05/07

Football

Le SCO retrouve la Ligue 2

Après deux saisons passées en National, championnat hybride s'il en est et qui ressemble à un vrai purgatoire, les Angevins, en remportant un court succès devant Vannes, hier soir, ont obtenu leur accession. L'an prochain, ils retrouveront donc le monde professionnel de la Ligue 2, un an après l'arrivée de la nouvelle équipe dirigeante. Pour cette dernière sortie de l'exercice, Angers a encore dominé l'opposition mais, malgré des occasions certaines, n'a pas su se mettre à l'abri. D'où une fin de rencontre un peu crispante avant le second but de Do Marcolino en toute fin de match. Après, et bien après, ce fut l'explosion de joie d'un stade plein et ravi, bien sûr, de cette issue favorable. Près de 15 000 spectateurs ont assisté, hier soir, au match Angers-Vannes. Pour le suivre, une partie des supporteurs se sont retrouvés salle Jean-Bouin, juste à côté. Angers termine donc le championnat en troisième position avec un total de 71 points. Sans doute un record pour cette place.

Cette accession a été dignement fêté. Un feu d'artifice a ainsi été donné au stade Jean-Bouin à l'issue du match avant que les joueurs et les supporters n'envahissent le centre-ville.

Source: Ouest-France

25/05/07

Voirie

L'avenue de l'Atlantique transformée en boulevard urbain ?

Jean-Claude Antonini lors de la réunion publique
à Belle-Beille le 23 mai dernier

Avec son autoroute qui passe à l'intérieur de la ville, Angers se distingue des grandes villes françaises. La voie de contournement Nord, qui est en train de sortir de terre, va changer la donne. Le maire l'a confirmé mercredi soir lors d'une réunion dans le quartier Belle-Beille. Comme nous le savions déjà, les voies sur berges qui coupent le centre-ville en deux seront transformées en boulevard urbain mais la portion comprise entre le Lac de Maine et l'échangeur de Beaucouzé, bref la route nationale 23 toute entière, le sera aussi. Ce fameux chaînon qui manque à l'autoroute, deviendra demain un boulevard urbain.

« Dans les années 1980, raconte le maire, Jean-Claude Antonini, on se félicitait de pouvoir faire la jonction entre Nantes et Paris, sans feu rouge. Une cérémonie avait même été organisée pour marquer la disparition d'un feu tricolore, place Molière. Mais en 2007, les choses ont changé. Demain, en accord avec le département, qui va prendre cette voie sous sa coupe, on essaiera de trouver un terrain d'entente pour qu'elle devienne un boulevard urbain. »

Le projet se dessine déjà dans la tête du maire : « Aux échangeurs, on substituera des ronds-points, voire des passages piétons. Sur cette route que les Angevins pourront emprunter comme n'importe quelle autre rue d'Angers, on devrait même pouvoir circuler à vélo. » Le maire qui trouve aberrant qu'à Angers, « il y ait deux saignées qui coupent la voie en deux, entre le centre de la ville et la rivière ».

On peut cependant s'interroger sur le bien fondé de cette décision car il faut rappeler que le projet de rocade sud, piloté par le conseil général de Maine-et-Loire, doit être raccordé à l'actuel pont de l'Atlantique pour ensuite rejoindre le contournement nord via l'actuelle voie rapide qui borde le Lac de Maine et le centre commercial Grand Maine (avenue de l'Atlantique), celle-là même que le maire veut transformer en boulevard urbain. Autant dire que ce projet semble fort incompatible avec la future rocade sud.

Source: Ouest-France

28/04/07

Pratique

Le livre sort de la bibliothèque

28 avril 2007
Après Beaucouzé en mars dernier, la ville d'Angers va à son tour lancer un service de portage de livres à domicile. Cette "bibliothèque" à domicile fonctionnera à partir du 1er juillet.

Les personnes handicapées, malades, âgées vont désormais pouvoir bénéficier des livres de la bibliothèque. "La bibliothèque va sortir de ses murs !" a annoncé Jean-Claude Antonini lors de la séance du conseil municipal de jeudi dernier. C'est une nouvelle mission confiée à la bibliothèque municipale : identifier les personnes isolées pour lesquelles la lecture peut être une arme contre la solitude. La personne qui sera chargée de cette opération aura une mission précise en amont : identifier, avec tous les bénévoles qui structurent les réseaux des centres communaux d'action sociale et les centres locaux d'information et de coordination gérontologique, les personnes qui en ont le plus besoin. "À travers le livre, ce sera une autre façon de tricoter du lien", ajoute Jean-Claude Antonini.

Car il ne s'agira pas simplement d'aller frapper aux portes pour distribuer les ouvrages : « On ira à la rencontre des gens, on discutera avec eux pendant trois quarts d'heure à une heure pour identitifer leurs centres d'intérêt, leurs goûts, avant de leur proposer l'ouvrage le plus pertinent pour eux, » précise Monique Romagnino, conseillère municipale qui confirme : « Au-delà du livre, c'est de l'accompagnement social ».

La formule montera en puissance au fil du temps. Pour servir de mise en train et de test, l'expérience sera conduite dans un seul secteur d'Angers dont le périmètre sera défini fin juin. En fin d'année, 200 personnes devraient pouvoir en bénéficier.

31/03/07

Aéroport

Ouverture de la saison pour le seul vol régulier d'Angers-Marcé

31 mars 2007
La compagnie britannique à bas prix, Flybe, a ouvert sa deuxième saison en Anjou avec deux mois d'avance par rapport à 2006. Les vols ont lieu cette année du 17 mars au 25 octobre à raison de deux liaisons aller-retour par semaine (mardi et jeudi) et d'une troisième le samedi mais uniquement entre le 26 mai et le 29 septembre. L'avionneur répond ainsi à la demande croissante des Anglais ayant acquis une maison en Maine-et-Loire, mais aussi à l'ouest de la Sarthe et au sud de la Mayenne.

Cette liaison est la seule régulière qu'offre l'aéroport angevin, situé à vingt minutes du centre-ville d'Angers. Elle ne doit sa survie, et même son renforcement, qu'à l'arrivée le 1er mars, de trois contrôleurs aériens certifiés par la direction générale de l'aviation civile. "Flybe, jusqu'ici tolérant, ne serait pas revenu cette année" confime Gilles Darriau, le directeur. Auparavant, Angers Loire Aéroport n'employait que des agents d'information, certes bien formés, mais dont le pouvoir se limitait à communiquer aux pilotes des éléments météo ou le trafic environnant, sans pouvoir intimer aux pilotes un itinéraire ou un ordre. "L'absence de type de contrôle était rédhibitoire pour les compagnies étrangères" explique Gilles Darriau. On se souvient que l'année dernière, la compagnie irlandaise Aer Arran avait, pour cette raison, décidé de se poser à Nantes plutôt qu'à Angers. Avec ses trois contrôleurs, Gilles Darriau peut enfin "démarcher d'autres compagnies aériennes.

Pour autant, si la piste peut accueillir un A 320 ou un Boeing 737, elle n'est accessible, avec une trajectoire des nouveaux contrôleurs que du mardi au samedi, entre 8 heures et 19 heures. Et contrôleur ou pas, nul pilote ne peut s'y poser avec une visibilité inférieure à 1000 mètres et 60 mètres en dessous.

Source: Le Courrier de l'Ouest

Aménagement

Le nouveau bowling du centre-ville n'ouvrira pas avant 2008

l'immeuble est soumis à d'importants travaux de consolidation

31 mars 2007
L'aménagement d'un bowling sur le boulevard Foch, en lieu et place du Gaumont "Colisée", n'a toujours pas commencé alors même que l'ouverture était prévue pour cet été. Le retard, qui devrait être de plusieurs mois, tient à la découverte d'un vice caché dans la structure même de l'ancien cinéma. Après avoir acquis le site à Gaumont pour 686 000 € en 2002, la ville d'Angers se devait d'une remise en état, avant de fournir le local aux créateurs du bowling. Les travaux entamés ont toutefois mis en évidence des problèmes de consolidation de l'immeuble, les structures porteuses s'avérant instables. Ce qui est considéré comme un vice caché entraîne une action en justice de la ville contre la société Gaumont, "pour malfaçons et préjudice financier important".

Pour conforter le bâtiment et assurer ainsi sa sécurité, un chantier représentant 350 000 € est en cours, et devrait se poursuivre jusqu'en octobre. Concernant le montant des travaux, le maire d'Angers a indiqué que ça ne coûterait rien aux contribuables angevins, sachant qu'il s'agit d'une avance récupérée de la vente d'un partie de l'immeuble située rue Grandet. L'ouverture du nouveau bowling n'est pas prévue avant le début de l'année 2008.

Source: Le Courrier de l'Ouest.

Végétal

Le GEVES s'installe à Angers

L'actuelle station nationale d'essais de semences du GEVES à Beaucouzé

31 mars 2007
Le GEVES (Groupe d'étude et de contrôle des variétés et des semences), laboratoire de renommée internationale, va quitter Guyancourt dans les Yvelines pour Angers, conséquence directe de la création du pole angevin du végétal spécialisé, Végépolys. Le laboratoire installera son siège social sur la zone d'activité de Beaucouzé et son site d'expérimentation sur une propriété de La Pouëze. Au total, 78 personnes sont attendues en septembre 2009, dont un grand nombre d'ingénieurs et de techniciens. D'ici là, le GEVES va construire son nouveau siège social et préparer les terrains de La Pouëze. Il faut en effet un sol très homogène pour tester la qualité des semences en vue de leur certification et de leur inscription au catalogue des variétés végétales.

Le GEVES dispose des 13 sites en France dont deux en Maine-et-Loire: une station d'expérimentation à Brion et la station nationale d'essais de semences à Beaucouzé. C'est à proximité de cette dernière que seront bâtis les locaux devant accueillir la trentaine d'employés du siège. L'ensemble de ce déménagement devrait coûter 24,4 millions d'euros dont la moitié prise en charge par les collectivités locales: agglomération, département et région.

28/02/07

Urbanisme

Le vélo en ville: encore des efforts à faire !

Le maire Jean-Claude Antonini veut faire d'Angers la capitale du développement durable. La promotion de la bicyclette entre donc en première ligne. La Ville utilise d'ailleurs l'image positive du vélo dans sa communication, en lui réservant une belle place dans les chantiers en cours, dont les futurs travaux d'aménagement du tramway. Les difficultés de circulation et de stationnement ont motivé de nombreux Angevins à enfourcher leur bicyclette tout comme le service de prêt "Vélocité" mis en place par la ville (avec succès). 3,5 % des déplacements urbains se font à vélo, un chiffre qui est en constante augmentation.

Regroupant près de 250 adhérents, l'association "Place au Vélo" milite depuis 10 ans pour un réseau cyclable cohérent, sécurisé et confortable. "Mais les avancées concrètes restent peu nombreuses par rapport à nos souhaits", précise Jean-Michel Trotignon, son président, dans les colonnes de Ouest France. "Les pistes cyclables ne sont encore que des éléments isolés dont on perçoit encore mal le plan d'ensemble. Nous sommes dans l'attente depuis un an d'un schéma directeur des pistes cyclables, et inquiets parallèlement par le plan de circulation en préparation". En matière de vélo et de déplacement doux, de réduction de la pollution, l'association regrette qu'Angers se montre beaucoup plus suiviste qu'avant-gardiste.

Dans le cadre de l'aménagement des abords du "Quai", les bandes cyclables qui existaient boulevard Henri-Arnauld ont été supprimées pour être remplacées par des bandes de courtoisie sans concertation préalable avec l'association. Raymond Perron, adjoint à la voirie, reconnaît l'erreur et des pourparlers sont en cours. Le pont de Haute-Chaîne et le retour d'Espace Anjou vers l'avenue Montaigne sont impraticables pour les cyclistes : aucune solution n'est actuellement proposée pour y remédier. Par ailleurs, dans le projet du tramway, le pont Létanduère devrait être inaccessible aux vélos. L'association y voit un non-sens qui ne favorisera pas la prise du train avec un vélo. Il faut savoir qu'une bande cyclable, partageant la chaussée avec les automobilistes a un coût approximatif de 10 000 € le kilomètre, une piste cyclable de 200 000 € le kilomètre et la bande de courtoisie (vélo dessiné au sol) un coût zéro.

Source: Ouest France